Aktuelles

Die yverkehrsplanung GmbH bearbeitet das Verkehrsmodell der Landeshauptstadt Erfurt. Für eine realistische Analyse der Stadt-Umland-Verflechtungen umfasst das multimodale Verkehrsmodell neben dem Stadtgebiet auch die angrenzenden Landkreise. Mit rund 1.000 Verkehrsbezirken bildet das Modell den motorisierten Individualverkehr, den öffentlichen Verkehr sowie weitere Verkehrsträger detailliert ab.

Ein besonderer Vorteil des Verkehrsmodells der Landeshauptstadt Erfurt ist die stundenfeine Modellierung von Verkehrsangebot und Verkehrsnachfrage. Dadurch lassen sich zeitliche Schwankungen im Verkehrsaufkommen realitätsnah simulieren. Zusätzlich können Verkehrsströme für Samstage und Sonntage separat analysiert werden, um unterschiedliche Mobilitätsmuster zuverlässig abzubilden.

Über eine bidirektionale Schnittstelle ist das Verkehrsmodell direkt mit dem Verkehrslagesystem der Stadt Erfurt verbunden. Dynamische Abbiegewiderstände werden automatisch in das Modell übernommen, während das Modell stundenfeine Nachfragematrizen für die Berechnung und Bewertung der aktuellen Verkehrslage bereitstellt. Diese enge Verknüpfung unterstützt eine moderne, datenbasierte Verkehrssteuerung und Verkehrsplanung.

Mit der Fertigstellung des Analysemodells wurde ein wichtiger Meilenstein des Projekts erreicht. Aktuell arbeitet die yverkehrsplanung GmbH an der Entwicklung des Prognosemodells 2035, das zukünftige Verkehrsströme und Mobilitätsentwicklungen in Erfurt und dem Umland abbildet. Das Prognosemodell schafft die Grundlage für nachhaltige Infrastrukturmaßnahmen und eine zukunftsorientierte Verkehrsplanung.

Simulationsrechnungen in den Bereichen Energienetz, Gebäude und Mobilität sind oft zeit- und ressourcenintensiv, was die evidenzbasierte Entscheidungsfindung in Gemeinden erschwert. Aus diesem Grund soll im Zuge des vom Bundesministerium BMIMI geförderten Projekts DataScience4SmartQ+ ein laienverständliches, schnelles und kostengünstiges Planungstool für Gemeinden entwickelt werden.

Das Tool soll Entscheidungsträgern, Planern, Bauträgern und weiteren Akteure der Quartiersentwicklung eine schnelle, kostengünstige Möglichkeit bieten, Planungsentscheidungen zu bewerten und Szenarien zu optimieren, bevor diese detailliert simuliert werden.

yverkehrsplanung identifiziert, beschreibt und entwickelt Modellspezifikationen und Berechnungsalgorithmen für die Verkehrserzeugung und Verkehrsmittelwahl (Modal Split) anhand einer übertragbaren Datengrundlage sowie typischer Aufgabenstellungen der Anwender:innen (z.B. kommunale Verwaltung, Bauträger*innen, Planer*innen).

Besuchen Sie gerne auch unsere Referenzseite mit weiteren Projekten aus dem Bereich der Mobilitätsforschung. Im Zuge eines Projekts in der Schweiz hat yverkehrsplanung bereits ein Werkzeug entwickelt, bei dem das zu erwartende Verkehrsaufkommen und die Verkehrsmittelwahl für unterschiedliche Objekttypen je nach örtlichen Gegebenheiten ermittelt werden kann.

Weitere Informationen zum Projekt finden Sie auf der Seite der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG).