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WalkYourCity – Forcierung des Fußgängerverkehrs in Städten anhand verhaltensbasierter und spielerischer Interventionen

Aufgabenstellung

Im Forschungsvorhaben “Walk Your City” wurde eine innovative, verhaltens- und anreizbasierte Fußgängerinitiative (=Begleit-App & Kampagne) unter Einbezug des Nudging-Ansatzs konzipiert, entwickelt und evaluiert. Durch die einzigartige Kombination technologischer Neuheiten (z.B. App-Sensorik, Augmented Reality, Beacons), verhaltenstheoretischer Konzepte (z.B. Transtheoretisches Modell, Nudging) und kreativer Kampagnen an belebten Orten sollen StädterInnen motiviert werden, ihre Stadt vermehrt zu Fuß zu erforschen und zu erleben. Das Projekt verfolgte – in Anlehnung an verkehrspolitische Leitstrategien – das Ziel, den vielfach stagnierenden oder abnehmenden Fußgängerverkehr in Städten entgegenzuwirken.

Arbeitsschritte

Folgende zentralen Tätigkeiten wurden im Zuge der Projetrealisierung erbracht:

  • Best-Practice-Analyse zur Identifikation von Forschungslücken und möglichen innovativen Anknüpfungspunkten für die Konzeption eines (Urban) App-Games
  • Ausarbeitung Spielkonzept und Auswahl eigens konzipierter Nudges (“Anstupser“) und Spielaufgaben entsprechend dem persönlichem Fußgehverhalten (z.B. selten vs. häufig zu Fuß gehen) und deren Wirkungsabschätzung
  • Neuentwicklung einfach verständlicher Visualisierungen und Beschreibungen verkehrlicher und gesundheitlicher Vorteile infolge vermehrten Zufußgehens
  • Vorbereitung und Realisierung eines mehrwöchigen Feldtests zur Generierung einer empirisch gesicherten Datengrundlage, bestehend aus Prä-/Post-Onlinebefragungs-, Trackingdaten und Erfahrungen der Offline-Kampagne
  • Erarbeitung Evaluationsdesign und Mitwirken beim Aufbau einer Testumgebung mit dem Ziel Veränderung im Zufußgehverhalten abzubilden
  • Statistische Analyse, Ergebnisaufbereitung und Evaluation der prototypischen Walk Your City-App hinsichtlich Funktionalität, Usability, Motivation und verändertem Fußgehverhalten

Ergebnisse

Die Nudging-Methode wurde in Bezug auf die Akzeptanz, Funktionalität sowie Usability iterativ in Fokusgruppen, internen Labortests und ExpertInnenworkshops optimiert. Somit wurde sowohl eine an die Bedürfnisse der Zielgruppen angepasste als auch praxisbezogene Projektumsetzung ermöglicht. Die im Zuge des Pilottests gewonnenen Mobilitäts- als auch Gesundheitsdaten dienen zur Evaluation der Eignung und Wirkung dieses innovativen anreiz- und verhaltensbasierten Forschungsansatzes. Mit den empirischen Daten wurden wichtige Einsichten gewonnen, ob bzw. wie die theoriegeleiteten Ansätze bzw. die konzipierten Interventionsformen und Offline-Kampagnen für eine gezielt beeinflussbare Verhaltensänderung geeignet sind.

Auftraggeber
BMVIT (Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie)

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Projektzeitraum
2018-2020

Einwohnerzahl
306.068

Untersuchungsgebiet
Graz